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对于很多车主而言股票配资收费，车辆的使用频率和使用方式，都会对车辆的寿命产生影响。在用车场景里，经常会出现两种极端情况，一种是车子长时间闲置不开，另一种则是每天仅开短短 5 公里。这两种情况到底哪种更伤车呢？今天咱们就来听听老司机们怎么说。

先来说说车子长时间不开的情况。当车辆长时间停在一个地方，首先受影响的就是轮胎。轮胎长时间承受车身重量，受力点会一直集中在某几个区域，容易导致轮胎局部变形。一旦轮胎出现变形，不仅会影响行车的稳定性，还会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。而且，长时间停放还会使轮胎的橡胶老化速度加快，降低轮胎的性能，增加爆胎的风险。

车辆的电瓶也会深受其害。电瓶在车辆停放期间，会处于自然放电状态。如果长时间不开车，电瓶得不到充电，电量会逐渐耗尽。当电瓶亏电严重时，可能就无法正常启动车辆，甚至会影响电瓶的使用寿命，导致需要提前更换电瓶。此外，车辆的发动机、变速箱等部件，由于长时间不运转，内部的润滑油会逐渐流回油底壳，各零部件之间的润滑效果变差。再次启动车辆时，这些零部件会在短时间内处于干摩擦状态，加剧磨损。

再看看每天只开 5 公里的情况。短距离行驶时，车辆的发动机很难达到最佳工作温度。发动机在低温状态下，燃油燃烧不充分，容易产生积碳。积碳一旦积累过多，会影响发动机的性能，导致动力下降、油耗增加、抖动加剧等问题。而且，短距离行驶时，车辆的各个部件还没来得及充分预热，就又停止运行，这会使零部件的磨损加剧。比如刹车片和刹车盘，频繁的冷启动刹车，会加速它们的磨损。

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从车辆的机油方面来看，每天开 5 公里的短距离行驶也存在问题。机油在发动机内循环流动，起到润滑和散热的作用。但短距离行驶时，机油还没来得及充分发挥作用，就因为车辆停止而停止循环。这样一来，机油中的杂质无法有效排出，会在发动机内积累，影响机油的性能，进而影响发动机的正常工作。

不少老司机表示，相比之下，车子长时间不开对车辆的损害可能更大。因为短距离行驶虽然也会对车辆造成一定的损伤，但至少车辆的各个部件还在运转，能够保持一定的活性。而长时间不开，车辆就像 “睡过去” 一样，很多部件会因为缺乏使用而出现各种问题。

车子长时间不开和每天开 5 公里都对车辆不太友好。如果条件允许，尽量避免让车辆长时间闲置。要是只能短距离行驶，也可以定期让车辆跑一跑长途，让发动机充分预热，减少积碳的产生，同时也能给电瓶充电，让车辆的各个部件得到充分的润滑和磨合。你平时是怎么用车的呢？有没有遇到过因为用车方式不当而导致车辆出现问题的情况？欢迎在评论区分享你的经历。

发布于：黑龙江省

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